POSTE-FRONTIÈRE DE MAHAGI-GOLI, le 7 octobre 2026 : La construction d’un nouveau pont à la frontière de Mahagi-Goli, entre la République démocratique du Congo (RDC) et l’Ouganda, va débuter après la remise du site à l’entreprise chargée des travaux. Une fois achevé, ce passage supplémentaire devrait améliorer la connectivité et faciliter la circulation des personnes et des marchandises entre les deux pays.
Le nouveau pont est financé par l’Union européenne (UE) dans le cadre du Programme transfrontalier RDC–Ouganda, « Borderlands II : des zones frontalières pacifiques et résilientes », mis en œuvre conjointement par TradeMark Africa (TMA) et l’Organisation internationale pour les migrations (OIM), en coopération avec les autorités des deux pays.
Le pont sera construit à côté de l’ouvrage existant au poste-frontière à arrêt unique de Mahagi-Goli. Une fois en service, il devrait accueillir le trafic pendant la réhabilitation du pont existant, permettant ainsi de maintenir la circulation des personnes et des marchandises durant les travaux. Après la réhabilitation, les flux entrants et sortants emprunteront chacun un pont distinct, contribuant à fluidifier la circulation et à améliorer le fonctionnement du poste-frontière.
Cet investissement s’appuie sur les améliorations déjà réalisées à Mahagi-Goli, notamment les bâtiments administratifs, les aires de stationnement pour camions, les installations d’eau et d’assainissement et l’éclairage public. Une évaluation indépendante du portefeuille d’infrastructures de transport de TMA, publiée en 2025, a constaté une réduction de 58 % du temps de passage à la frontière de Goli-Mahagi à la suite des interventions antérieures. Ce résultat précède le nouveau projet de pont.
Pour les commerçants, les transporteurs et les communautés environnantes, cet investissement devrait favoriser un accès plus fiable aux marchés et aux services essentiels.
Billy Baraka Mugisha, directeur pays de TMA en RDC, a déclaré : « Mahagi-Goli est un point de passage commercial important entre la RDC et l’Ouganda. Les investissements antérieurs ont montré ce que l’amélioration des infrastructures frontalières et l’efficacité accrue des procédures peuvent apporter. Le nouveau pont s’appuie sur ces progrès pour lever un obstacle majeur lié aux infrastructures et assurer la continuité de la circulation des personnes et des marchandises. Grâce au soutien de l’Union européenne et au partenariat avec les gouvernements de la RDC et de l’Ouganda, nous renforçons les infrastructures et les systèmes nécessaires pour rendre le commerce transfrontalier plus efficace et renforcer la connectivité régionale. »
Le projet réunit les institutions chargées des routes, des douanes, de l’immigration et de l’administration locale. En RDC, il s’agit notamment du Gouvernement provincial de l’Ituri, de la Direction générale des douanes et accises, de la Direction générale de migration, de l’Office des Routes et de l’administration du territoire de Mahagi. Les institutions ougandaises participantes comprennent le ministère des Travaux publics et des Transports, le ministère des Affaires de la Communauté d’Afrique de l’Est, l’Administration fiscale ougandaise et les services de l’immigration.
Le programme Borderlands II associe les investissements dans les infrastructures à l’amélioration de la gestion des frontières et de la coordination institutionnelle entre l’Ouganda et la RDC. Il vise à rendre le commerce transfrontalier plus efficace et plus prévisible, tout en renforçant l’intégration régionale.