ZimTrade, l’organisation nationale de développement et de promotion du commerce du Zimbabwe, affirme que le port de Lamu pourrait ouvrir de nouvelles portes logistiques pour le Zimbabwe vers les marchés florissants de la côte est.

Le port est une pierre angulaire de la stratégie de développement des infrastructures du gouvernement kenyan, reliant le port moderne de Lamu aux principales villes de l’intérieur, notamment Garissa, Isiolo, Maralal, Lodwar et Lokichogio. Le port s’étend également jusqu’à Moyale, à la frontière éthiopienne, avec une liaison supplémentaire vers la frontière du Sud-Soudan, positionnant le Kenya comme une plaque tournante vitale pour le commerce dans la région.

Le projet s’inscrit dans le cadre des objectifs de la zone de libre-échange continentale africaine, qui visent à développer des infrastructures de soutien pour faciliter le commerce transfrontalier sur l’ensemble du continent.

“Les installations de pointe permettront des connexions directes entre les ports maritimes de l’océan Indien et l’intérieur de l’Afrique, réduisant ainsi les délais et les coûts”, a déclaré ZimTrade.

“Pour les pays enclavés comme le Zimbabwe, le port de Lamu pourrait ouvrir de nouvelles portes logistiques vers les marchés florissants de la côte est.

“Alors que le commerce intra-africain entre dans une nouvelle ère de libéralisation, la foule des grues et des porte-conteneurs à Lamu symbolise les aspirations collectives du continent à la croissance et à l’intégration par le biais du commerce”.

L’organisation a déclaré que le port de Lamu, dans le cadre du projet Lamu Port South Sudan Ethiopia Transport Corridor, permettra aux commerçants zimbabwéens d’accéder à de nouveaux marchés au Kenya, au Sud-Soudan et en Éthiopie.

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